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哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF

哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF

更新時(shí)間:2024-06-14

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哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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由于模數(shù)小,毛坯淬火后可以直接磨削加工。此外這種齒輪的齒形也適合于用滾軋或燒結(jié)的方法來(lái)制造。

      (v)可以增大齒數(shù)比,因而過(guò)去用二級(jí)減速的地方,可以作成單級(jí)減速。

 在需要側(cè)隙小的場(chǎng)合,只要縮小中心距就可以了哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF,這樣也不會(huì)破壞輪齒的純滾動(dòng)接觸。

      由于齒面沒(méi)有滑動(dòng),齒面的磨損、摩擦損失和發(fā)熱量約為漸開(kāi)線齒輪的10%。無(wú)潤(rùn)滑塑料齒輪的許用載荷為漸開(kāi)線齒輪的10倍。

  i如果采用這種齒形的高速鋼淬火、磨削齒輪,哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF與同樣大小的漸開(kāi)線齒輪相比較,許用載荷可增大40%。即使在高速傳動(dòng)時(shí),許用載荷也不受溫升的限制。

    這種齒形壓力角大,齒根應(yīng)力小,因而不論模數(shù)怎樣減小,許用載荷是受齒面應(yīng)力限制的。而且在這種齒輪中,哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF齒面所受的法向力也比漸開(kāi)線齒輪大40%,但由于同時(shí)嚙合的輪齒對(duì)數(shù)多,故齒面應(yīng)力小,許用載荷大。

      噪音小,磨損小。

 輪緣的變形對(duì)兩對(duì)齒嚙合的輪齒的載荷分配有良好的影響,即使在齒輪誤差較大而載荷較小的情況下,由干輪緣的變形也容易實(shí)現(xiàn)兩對(duì)齒嚙合哈默納科高速鋼淬火諧波齒輪CSD-25-160-2UF。可是,在重載高精度齒輪中,若減小輪齒剛度,有引起齒頂九激烈地接觸的危險(xiǎn)。

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