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哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO

哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO

更新時間:2024-06-13

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哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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用以判斷不同載荷、材料、齒形和其他一些因素對輪齒彎曲疲勞強度的影晌。對于一些軟齒面齒輪,在正常的棋數(shù)取值下,哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO由于其接觸疲勞強度都低于彎曲疲勞強度,在運轉(zhuǎn)試驗中不易出現(xiàn)彎曲衰勞失效,因此用脈動加救彎曲展勞試驗來確定其彎曲玻勞強度極限,就用得更為普遍。

有明確的試驗?zāi)康暮拖鄳?yīng)的試驗方法例如確定某種材料的極限應(yīng)力試驗和比較兩種齒形優(yōu)劣的對比性試驗,在試驗方法上就有很大不哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO同;是采用常規(guī)的全壽命試驗、截尾試驗還是采用加速壽命試驗,確定多少個試驗應(yīng)力水平等間題,都要事先很好考慮。

高速齒輪裝置齒輪裝置的試臉與性.如側(cè)試對其選材、設(shè)計、制造能起,要的指導(dǎo)作用,齒輪裝置的出廠試驗是其交付用戶哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO使用之前的zui后一道質(zhì)量控制手段,是保證齒輪裝置安全可靠運行的重要環(huán)節(jié)。

 

如果齒輪出現(xiàn)局部故障,如斷齒等.這時齒輪每旋轉(zhuǎn)一周,故降點將產(chǎn)生一次沖擊,這相當(dāng)于齒輪的振動受到一個短昧沖哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO的調(diào)制。短脈沖以齒輪旋  轉(zhuǎn)一周為周期,由于短脈沖可以分解為許多高次諧波的分量之和。

提高變速器傳動效率,實質(zhì)上是一個節(jié)能問題,哈默納科精密變速諧波執(zhí)行件SHF-14-80-2SO只有對影響傳動效牟的因素有所了解,才能盡力將不利因素加以排除.

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